ในปี ค.ศ. 1853 (ปีคาเอที่ 6) รัฐบาลบากุฟุได้ยกเลิกคำสั่งที่ว่าห้ามมิให้ต่อเรือขนาดใหญ่ วัตถุประสงค์ที่ยกเลิกคำสั่งดังกล่าวนั้นเนื่องจากรัฐบาลบากุฟุต้องการเตรียมกองกำลังทหารและอาวุธของแต่ละแคว้น ตลอดจนสร้างศักยภาพในการป้องกันตนเองทางทะเล ซึ่งหลังจากนั้นก็ได้มีการขอให้แคว้นฮากิสร้างเรือลำใหญ่ขึ้นมา
ในปี ค.ศ. 1856 (ปีอันเซย์ที่ 3) แคว้นฮากิได้ส่งโอซากิ โคเอมอนซึ่งเป็นนายช่างใหญ่ต่อเรือไปยังหมู่บ้านเฮดะในแคว้นอิซุ เพื่อให้เก็บเกี่ยวเทคนิคความรู้ในการสร้างเรือแบบทางยุโรปและเทคนิคในการบังคับเรือ หมู่บ้านเฮดะเป็นสถานที่ที่รัฐบาลบากุฟุได้สร้างเรือแบบที่เรียกว่าคิมิซาวะกาตะ(เรือใบ) ซึ่งเป็นเรือยนต์สไตล์ยุโรปขึ้นมา โอซากิเดินทางกลับฮากิพร้อมกับพวกทาคาซากิ เด็นโซ นายช่างใหญ่ในการต่อเรือใบที่หมู่บ้านเฮดะ เขาได้สำรวจบริเวณชายฝั่งแล้วตัดสินใจว่าจะสร้างอู่ต่อเรือรบขึ้นที่เอบิสึกะฮานะในอ่าวโอบาตะ
ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน "เฮชินมารุ" เรือรบแบบตะวันตกลำแรกของแคว้นฮากิได้ถูกปล่อยลงน้ำ และในปี ค.ศ 1860 (ปีแรกของยุคมังเอ็น) "โคชินมารุ" เรือรบแบบตะวันตกลำที่ 2 ก็ถูกปล่อยตามมา ในปัจจุบัน ก็ยังมีทำนบกลั้นคลื่นขนาดใหญ่ในยุคนั้นให้เห็นอยู่
ได้รับการบันทึกเป็นมรดกโลกในเดือนกรกฎาคม ปี 2015 (แหล่งมรดกการปฏิวัติอุตสาหกรรมเมจิของญี่ปุ่นฯ)